汽车机舱内的噪音，从 产生部位 来讲大致分4种：

1.发动机噪音。 除发动机体发出的机械声外，还包括进气系统噪音，即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生一种很强的气动噪音。发动机噪音主要由挡火墙和驾驶室的前底板部位传入驾驶舱。

2.轮胎噪音。 一般的胎噪主要由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音;二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音;三是路面不平造成的路面噪音。

3.空气噪音。 一是风噪，就是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音;二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音;三是其他噪音，包括空腔共鸣等。

4.车身结构噪音。 主要是受两个方面因素影响，一是车身结构的震动传递方式，二是车身上的金属构件由于在里外作用下产生震动而产生噪音

蜜胺泡沫以其优异的特性在汽车运用中有独特的优势，蜜胺泡沫在交通领域的应用可不仅是吸音降噪！

蜜胺泡沫不含任何卤代烃、阻燃剂和/或有毒重金属。蜜胺泡沫不会污染水体，能通过VOC测试。

如何隔音降噪？

知道了噪音的分类，以及他们从何而来、如何产生，那么我们就可以对症下药。

01：引擎盖
在引擎盖内使用蜜胺泡沫高效反射和消耗噪声,同时阻隔发动机的辐射热量，保护引擎盖漆面免受高温烘烤。

02:挡火墙及U型槽
在挡火墙及U型槽使用蜜胺泡沫高效阻隔发动机噪音，在发动机和驾驶舱之间形成一道隔音屏障。

03：前翼子板
在前翼子板使用蜜胺泡沫抑制行驶震动噪音，有效阻隔胎噪，路噪向驾驶舱的传入。

04：驾驶舱底板
在驾驶舱底板使用蜜胺泡沫抑制车辆底板震动，阻隔路噪，克制颠簸噪音。

05：车门
在车门使用蜜胺泡沫高效抑制车门钣金震动，阻隔外界噪音，将车门变成扎实的箱体结构。改善音响声场，提升音色音质。

06：顶棚
顶棚使用蜜胺泡沫高效抑制行驶途中顶棚震动，阻隔外界噪音，消除雨水击打声，远离太阳暴晒引发的高温酷热。

07：后尾门/行李箱盖
在后尾门/行李箱盖使用蜜胺泡沫抑制震动噪音，改善音响效果，阻隔外界噪音侵入。

08：后备箱底板
在后备箱底板使用蜜胺泡沫消除胎噪，抑制底板震动噪音，克服嗡鸣声，改善音响效果。

09：后翼子板及后轮弧
在后翼子板及后轮弧使用蜜胺泡沫有效阻隔胎噪，消除空腔共振，阻隔路噪向驾驶舱传递。